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悉尼至霍巴特的戏剧性开始

Special Price 作者:经阃町

永久忠诚再次赢得了首次通过悉尼首脑的战斗,但所有四个超级大牌在悉尼到霍巴特最具戏剧性的赛事之一中遇到了问题

野生燕麦XI'由马克理查兹照片照片:Photosport在天气条件确定为线路荣誉赛事纪录的自信的谈话,悉尼港开始激烈竞争

八次线路荣誉获胜者Wild Oats XI在开局不利的情况下错过了首发,并且在前五分钟内CQS挣扎并岌岌可危的情况下不得不上场比赛

永恒的LOYAL和Scallywag的航行问题接近第一关

在开始的两个小时内,Wild Oats XI强行前往,比赛已经记录了它的第一次退役,那是71岁的Freyja船

这是Anthony Bells的Perpetual LOYAL,他在89年前的赛车图标Syd Fischer在最高20节的北风吹下了首发炮弹,成为最甜蜜的开始

贝尔的船在去年的比赛中也首次通过比赛,这次希望获得更好的运气,最终被迫退出2015年的比赛,就像去年一样

野燕麦十一号队长马克理查兹被发现在第七频道的直播报道中,他自由承认是“一个可怕的开局”

固定在路线的一侧,他不得不回头穿过一群较小的小船穿过他的大型游艇

CQS,Ludde Ingvall的一艘100英尺长的游艇在出现受到龙骨问题之后出现问题,并在倾斜向一侧倾斜时丢失了相当可观的地面

继永恒的LOYAL头部之后是80英尺的Beau Geste,然后是Scallywag和Wild Oats XI

然而Wild Oats XI在第一个标记中已经进入第三名,随着车队向南沿着新南威尔士州海岸向南驶去,继续卷入领导者

斯科雷瓦格的船长David Witt告诉AAP,这四艘超级大型客机可以预期大部分航行在有利的北部地区,尽管在12个小时左右的时间里会有一次南风变化的预测

“这个记录将被打破

“我们的路线有一天11小时到铁锅,这是在记录的七小时内,约12英里航行

” Wild Oats XI设定了2012年一天18小时23分12秒的现有纪录

“我认为它对于比赛记录看起来看起来很乐观,”Wild Oats XI策略师Iain Murray说

“风很好,有很多北风象限

”比赛记录实际上并不是那么快,平均为17节或类似的比赛记录

“今年早些时候,我们在布里斯班的平均时速达到了21节,并且在比赛的早些时候进行了吉普尔比赛

”在几个节奏的比赛中,这100名队员有很多机会比赛事纪录更快

“机队从Enigma由于发动机问题在比赛开始前的几个小时退出了比赛,在比赛的头两个小时内这个数字减少到了87,来自新堡纽卡斯尔的1945年建造的11米长的Freyja退役了,原因并不是很清楚,Simplesail Mahligai ,一艘代表俄罗斯参加比赛的澳大利亚船只,最后没有出现在头上,她打破了帆船,但选择继续前进,夏洛特抗议海顿,但没有立即进一步的细节